Syndrom SUV napadá jednu automobilku za druhou,ale automobilky sami to nevidí jelikož jsou zastřeni vizí velkých prodejů.Neexistuje žádná léčba,snad jen kdyby vůz nebyl prodáván,ale to se neděje.Nevadí mi SUV od Hyundaie,Škody nebo Volkswagenu,ale například Lamborghini(na obrázku koncept LM005 Lagartijo)přerušilo vývoj sedanu kvůli vývoji SUV,a co takové Porsche a Maserati!Cayenne a další obludy co stejně nikdo nechce, ničí automobilkám jméno,a o tom že jejich tvůrci se musejí v hrobě převracet,ani nemluvím.Tolik let závoděni na Le Mans,Rally Monte Carlo nebo smrti závodníků pro nejdokonalejší sportovní auto se po 100 letech změnit v nákupní tašku co převeze psa,děcka a ženu?Ne,ani náhodou,protože pochybuji,že ten kdo chce např. Porche,tak jen proto že má méně peněz si určitě nekoupí Cayenne se slovy:"Nemám na 911,tak si koupím její verzi pro silnice,,...Jo,možná jim to vydělává ale co bylo to před X lety,kdy vyráběli miliardy verzí a modelů,a nepotřebovali tyhlety "Sport Utility Vehicle",navíc v terénu zvládnou možná tak zapadnout.A navíc taková Audi Q7 ve verzi s W12 TDI stojí stejně jako například ojetá R8 nebo RS4/6,a co by jste vlastnily raději?Velkou bednu,nebo hezký sedan?
číst dál